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摘要:
针对一款1.5L直喷自吸汽油机进行了排气压力波动对其外特性动力性的影响分析,首先利用GT-Power软件进行模拟仿真,分析了前消声器位置不同导致排气反射波的波形和频率发生变化时,缸内残余废气系数和发动机外特性动力性的变化情况,然后重点分析了前消声器后移1 100mm时排气压力波的变化和缸内残余废气系数变化的原因,在此基础上进一步分析排气相位变化对排气压力波以及发动机性能的影响,最后通过台架试验对计算结果进行了验证.
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文献信息
篇名 排气压力波动对直喷自吸汽油机性能的影响研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 汽油机 排气压力波动 GT-Power软件 残余废气 充气效率
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 21-24,60
页数 5页 分类号 TK413.4
字数 2586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李圆 1 2 1.0 1.0
2 赵利文 1 2 1.0 1.0
3 何智渊 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
排气压力波动
GT-Power软件
残余废气
充气效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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