大型飞机前起落架摆振仿真分析

• 作者: 刘伟 贾玉红
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 起落架 摆振 柔性模型 飞机重心 刚体运动 动力学
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: V226
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.03.008

摘要

飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动.基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题.采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及机体的刚性运动.通过线性化计算得出前起落架的典型模态,并对模型进行了校验,给出了以飞机速度和临界防摆阻尼系数组成的飞机摆振稳定区域图,研究了前起落架柔性、机体重心设置和机身刚体运动对摆振稳定性的影响.结果表明,前起落架结构柔性对摆振稳定性影响较大,且在低速滑跑时的影响更为突出;飞机重心后移,有利于提高摆振稳定性;机身刚体运动对于前起落架摆振的影响不可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾玉红		37	200	9.0	12.0
2	刘伟		88	872	16.0	27.0