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摘要:
在地质环境较为脆弱的地区修建高速公路,经常出现路堑高边坡滑坡灾害,本文以鄂西高速公路路堑边坡中典型的土石混杂高边坡望城坡为研究对象,使用FLAC3D软件对望城坡边坡不同工况进行数值建模分析,通过对数值模拟结果和边坡具体破坏模式对比分析,深入研究了土石混杂高边坡的变形破坏过程及其稳定性,揭示了土石混合边坡的变形破坏机制,并为同类型边坡施工和设计提供了科学的理论依据.
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文献信息
篇名 鄂西高速公路望城高边坡稳定性研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 土石混杂 路堑边坡 FLAC3D 稳定性研究
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号
字数 2207字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊文林 20 210 6.0 14.0
2 郭锐 武汉理工大学交通学院 4 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土石混杂
路堑边坡
FLAC3D
稳定性研究
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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