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摘要:
飞行事故的发生通常是多不利因素综合作用的结果.定量评估飞行安全,进而提出改进系统的建议和有针对性的事故预防措施,具有重要现实意义.针对传统概率风险评估方法的不足,将贝叶斯网络用于航空系统概率风险评估.以单发空中停车故障为案例进行风险评估.仿真结果表明,与传统方法相比,贝叶斯网络具有简化计算、能得到更多安全相关信息等优点,验证了所提方法的合理性.
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内容分析
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文献信息
篇名 多不利因素综合作用下飞行风险评估方法研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞行风险评估 多不利因素 事故场景 贝叶斯网络
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 V323
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.05.002
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (13)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
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2006(3)
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2007(6)
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2012(2)
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2013(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
飞行风险评估
多不利因素
事故场景
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导