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摘要:
为了研究左转非机动车在交叉口造成的交通影响,采用单行道和双向四车道二相位相交的T型信号交叉口,达到减少其他干扰项影响的目的,分析了信号交叉口非机动车车流量对机动车造成的影响:包括排队长度、平均延误时间、平均车速等指标。并通过vissim仿真分析和评价了设置左转专用信号相位方案,为信号交叉口的信号设计方案比选,特别是设置非机动车专用信号相位提供了新思路和新方法。
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内容分析
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文献信息
篇名 T型信号交叉口左转非机动车影响分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 交通工程 信号交叉口 交通延误 冲突 左转非机动车
年,卷(期) hdgl_2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-124
页数 2页 分类号 U491
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1 叶伟波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
信号交叉口
交通延误
冲突
左转非机动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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