美国海军航空母舰舰载机自动着舰系统人的因素问题

• 作者: 声姗姗 朱伟 王伟
• 来源期刊: 中华航空航天医学杂志
• 学科: 医学
• 关键词: 疲劳 人的因素 航空 航空母舰 舰载机 自动着舰系统
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: R857.1|R853.9
• 字数: 7798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2017.01.018

摘要

目的 综述与美国海军航空母舰舰载机自动着舰系统(automatic carrier landing syste n,ACLS)相关的舰载飞行疲劳、人的因素问题和人机交互关键技术,以期对我军相关装备的设计、飞行员训练提供借鉴和帮助. 资料来源与选择 国内外该领域的相关文献. 资料引用 引用文献资料44篇. 资料综合 航空母舰舰载飞行作业的特殊性、海上生活环境、时区变化等因素均会导致飞行员疲劳,严重影响飞行安全.为此,美国海军从20世纪60年代开始研发ACLS,以提高着舰效率和环境适应能力,降低工作负荷.由于ACLS功能上的重要性和特殊性,美国海军在建设过程中重点关注系统可信度、人机界面设计、人人交互、态势感知能力和失误报警等关键问题,并重点进行信息可视化呈现技术、态势感知能力提高技术、疲劳模型构建与在线疲劳监测技术等研究.结论 飞行员因素是美国海军设计航空母舰舰载机自动着舰系统高度关注的问题,系统能够在能见度不好、海况复杂和其他因素的干扰情况下,帮助飞行员安全可靠地着舰.美国海军在研发航空母舰舰载机自动着舰系统中积累的经验和关键技术,可望为中国系统研发提供参照.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱伟		28	113	6.0	9.0
2	王伟		21	54	5.0	6.0
3	声姗姗		1	0	0.0	0.0