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摘要:
通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能.为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度.利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性.
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文献信息
篇名 轿车用安全带织带回收性能研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 安全带 舒适性 回卷力 仿真 函数
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 220-225
页数 6页 分类号 U461.91
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.03.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永川 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
2 张晶 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
3 李新起 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
4 董忠辉 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
5 徐旭云 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全带
舒适性
回卷力
仿真
函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导