黏度指数改进剂对汽油机油燃油经济性的影响

• 作者: 孙瑞雨 朱传文 朱和菊 王蕊
• 来源期刊: 合成润滑材料
• 学科: 工学
• 关键词: 黏度指数改进剂 燃油经济性 汽油机油 发动机倒拖试验 摩擦扭矩
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与评价
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: TE624.8+2
• 字数: 2912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4364.2017.03.005

摘要

就一种氢化苯乙烯双烯共聚物和三种聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂对汽油机油燃油经济性的影响进行了研究.用高频往复试验仪模拟发动机的摩擦情况,通过测定摩擦因数来考察汽油机油的润滑性能.汽油机油的摩擦因数越小,润滑性能越好,越有利于提高燃油经济性.用发动机倒拖试验测定汽油机油的摩擦扭矩,并与参比油的摩擦扭矩进行比较.扭矩差(扭矩差=参比油摩擦扭矩的平均值-汽油机油的摩擦扭矩)越大,汽油机油的燃油经济性越好.用运动黏度(100℃运动黏度890 mm2/s)较小,剪切稳定性(剪切稳定性指数5)较好的聚甲基丙烯酸酯调配的0W-20黏度等级的汽油机油的摩擦因数较小,扭矩差较大,具有较好的燃油经济性.根据NEDC(New European Driving Cycle)模拟循环试验油耗计算,可以提高0.28％的燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱和菊	中国石化润滑油有限公司北京研究院	27	66	4.0	6.0
2	王蕊	中国石化润滑油有限公司北京研究院	4	1	1.0	1.0
3	孙瑞雨	中国石化润滑油有限公司北京研究院	2	2	1.0	1.0
4	朱传文		2	7	1.0	2.0