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摘要:
针对北京地铁八号线三期木樨园桥北站周边构筑物多、管线复杂,因此采用PBA洞桩法施工。利用适合模拟地下工程开挖全过程的Midas/GTS软件,采用数值计算的方法,结合工程实例,对比PBA3Z法6导洞和8导洞施工时对地面沉降的影响,从而选择出能有效控制地面沉降,保证周边建构筑物及地下管线等建构筑物安全的方案。
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文献信息
篇名 地铁车站6导洞及8导洞的PBA工法对地层变形比较分析
来源期刊 岩土锚固工程 学科 交通运输
关键词 地铁 PBA工法 地面沉降 导洞 扣拱
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U231.3
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付波 4 4 2.0 2.0
2 许洋 4 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
PBA工法
地面沉降
导洞
扣拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
岩土锚固工程
季刊
北京市海淀区西土城路33号
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