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中心景观类交叉口交通组织方案研究——以南京新街口广场为例
中心景观类交叉口交通组织方案研究——以南京新街口广场为例
作者:
杜桥
薛菁菁
邹礼泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
南京
中心景观类交叉口
交通组织
冲突点
通行能力
摘要:
以南京市新街口广场为例,从交通组织方式、冲突点和通行能力3个方面对中心景观类交叉口的3种交通组织方案进行了对比,并探讨了中心景观类交叉口采用左转一步控制的类十字平交路口交通组织方法的优缺点与可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名
中心景观类交叉口交通组织方案研究——以南京新街口广场为例
来源期刊
道路交通与安全
学科
交通运输
关键词
南京
中心景观类交叉口
交通组织
冲突点
通行能力
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
本期专题:交通安全
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2017.06.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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杜桥
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研究主题发展历程
节点文献
南京
中心景观类交叉口
交通组织
冲突点
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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