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摘要:
利用理论与试验相结合的方法建立了一种刚度-阻尼系数的数学表达式模型,着重揭示了激励频率和压缩量的变化对缓冲支柱动态刚度和阻尼的影响,运用最小二乘拟合法确定函数中包含的未知参数,重构了动态参数与压缩量和激励频率的关系曲线,并将拟合曲线与试验曲线进行比较.研究结果表明:起落架缓冲支柱的动态参数与频率和压缩量呈现复杂的曲面关系,动态参数表达式的建立可为起落架缓冲支柱的动态分析和优化设计提供一定的理论支持.
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文献信息
篇名 某型机尾起缓冲支柱动态特性研究分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 缓冲支柱 动态刚度 起落架
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 V226+.2
字数 3229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓先来 4 3 1.0 1.0
2 王翔 2 2 1.0 1.0
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缓冲支柱
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起落架
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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