基于综合集成赋权法的航空公司飞行安全风险灰色评估

• 作者: 丁松滨 谷倩倩
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 飞行安全 风险评估 熵值法 综合集成赋权法 灰色系统理论
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 38-45
• 页数: 8页
• 分类号: U8
• 字数: 5608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.006

摘要

为了进一步提高航空公司飞行安全风险评估结果的精确度,考虑到飞行安全风险诸多影响因素的不确定性,将灰色系统理论评估方法和综合集成赋权法相结合对飞行安全风险进行定量评估.从机组、设备、环境、管理4个方面建立飞行安全风险评估指标体系,并通过基于最小信息熵原理的综合集成赋权法确定各评估指标的权重.运用灰色系统理论建立评估模型进行飞行安全风险评估,找出影响飞行安全的主要指标;通过实例验证所用方法的可行性、有效性.结果表明,所用方法可行、有效,能够最大限度地解决评估过程中的不确定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁松滨	南京航空航天大学民航学院	10	22	3.0	4.0
2	谷倩倩	南京航空航天大学民航学院	3	5	2.0	2.0