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摘要:
为解决汽车超载运行和相应的运输业管理问题,本文中提出了一套基于BP神经网络的车载称重系统.通过检测车桥随载荷量变化而产生的微小变形,设计了2阶低通滤波和数字滤波算法,以提取有效载荷信息,利用BP神经网络建立载荷模型,并根据在某轻型厢式货车上进行的试装和加载试验得到的样本数据,在Matlab神经网络工具箱中,采用Levenberg-Marquardt学习算法完成了神经网络的学习、检验和预测.结果表明:预测载荷误差在5%以内,满足工程要求,方案可行.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的汽车车载称重系统研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车载称重系统 低通滤波 BP神经网络 Levenberg-Marquardt学习算法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 599-605
页数 7页 分类号
字数 4369字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余贵珍 北京航空航天大学交通科学与工程学院 33 323 10.0 17.0
2 徐国艳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 57 359 11.0 14.0
3 秦伟 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载称重系统
低通滤波
BP神经网络
Levenberg-Marquardt学习算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导