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摘要:
针对柴油/甲醇双燃料发动机开发和优化匹配,设计柴油/甲醇双燃料发动机标定系统,具体包括发动机改造、电控单元、通信模块和标定平台4部分.开发完成后经实验验证,设计开发的标定系统能够连续高效运作,快速调控发动机控制参数,同时具备实时监测发动机关键运行参数的功能.该标定系统能满足双燃料发动机开发与优化匹配要求.
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文献信息
篇名 柴油/甲醇双燃料发动机标定系统设计
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油/甲醇双燃料发动机 标定系统 优化匹配
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TK427
字数 2714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩志强 测控与安全四川省重点实验室西华大学汽车与交通学院 4 1 1.0 1.0
2 邱鹏 测控与安全四川省重点实验室西华大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
3 吴学舜 测控与安全四川省重点实验室西华大学汽车与交通学院 2 0 0.0 0.0
4 冷松蓬 测控与安全四川省重点实验室西华大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油/甲醇双燃料发动机
标定系统
优化匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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