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摘要:
针对激波/边界层干扰引起的气动热问题,在中国科学院力学研究所JF12复现高超声速飞行条件激波风洞中开展了大尺寸平板/圆柱形直立舵干扰的气动热实验,热流测量采用E型同轴热电偶,同时开展了相应工况的三维数值模拟.研究结果表明,舵体干扰区存在的流动分离再附现象导致热流分布存在双峰结构,热流峰值出现在舵体前缘0.2倍舵体直径处,为无干扰时的19倍;舵体前干扰区以马蹄涡形状向后发展.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速绕平板直立舵干扰气动热研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 高超声速 激波/边界层干扰 气动热 激波风洞
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 609-613
页数 5页 分类号 V211.7
字数 2943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵伟 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 179 1461 20.0 31.0
2 汪球 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 6 18 3.0 4.0
3 栗继伟 中北大学环境与安全工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
激波/边界层干扰
气动热
激波风洞
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
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