交通规划阶段信号交叉口通行能力匹配性评价方法

• 作者: 张东明 杨静 王凤丽
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 通行能力匹配 评价 信号交叉口 匹配度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 154-158,168
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 4860字
• 语种: 中文

摘要

为预防和减少交通设计与管理阶段由于通行能力不匹配导致的信号交叉口交通拥堵问题,提出交通规划阶段信号交叉口通行能力匹配性评价方法.将信号交叉口上游路段、进口道停车线、出口道与下游路段四个典型道路断面纳入通行能力匹配性评价范围.提出衡量车流流经路径相邻上下游断面间的通行能力匹配程度的匹配度指标,并结合交通规划阶段的交叉口相交道路等级、交叉口各转向流量条件等参数计算信号交叉口综合匹配度指标.最后对两次干道相交而成的信号交叉口进行通行能力匹配性评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨静	华东交通大学轨道交通学院	14	77	5.0	8.0
2	王凤丽	同济大学浙江学院交通运输工程系	19	77	5.0	8.0
3	张东明	同济大学浙江学院交通运输工程系	21	128	4.0	11.0