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摘要:
以国际平整度指数为中间指标,构建路面行驶质量指数与出行时间费用之间的定量关系,给出路面行驶质量变化带来的当量出行时间费用差异.通过已有四分之一车模型的动力方程,以高速公路为研究对象,对选定的50条道路在13个速度下的国际平整度指数进行仿真计算.以国际平整度指数为中间指标,利用已有不同速度下平整度指数与行驶质量指数的关系,给出每条道路在不同速度下的行驶质量指数.以80km1·h-1的路面行驶质量指数为基准,给出了路面行驶质量指数差异与达到相同行驶质量时的行驶车速差异之间的关系.分析结果表明,两者具有良好的相关性.路面行驶质量变化对出行时间费用有显著影响,在出行选择行为分析、道路维修养护效益评估等相关研究中应予以考虑.
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文献信息
篇名 路面行驶质量差异的当量出行时间费用
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 国际平整度指数 行驶质量指数 速度 出行时间费用
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1462-1468
页数 7页 分类号 U411
字数 4899字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵敏华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 47 677 15.0 25.0
2 云修萌 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 袁雨樵 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际平整度指数
行驶质量指数
速度
出行时间费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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