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摘要:
引入了乘客期望出行时间这一概念,在分析乘客期望出行时间和出行延迟费用特点的基础上,分乘客单位时间延迟费用相同和不同两种情况,讨论了单线路上公交乘客总的出行延迟费用函数的计算.该费用函数可使公交时刻表的优化目标更准确.
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文献信息
篇名 公交乘客出行延迟费用研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交 期望出行时间 延迟费用
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 9-11,64
页数 分类号 U491
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何迪 西华大学交通与汽车工程学院 10 15 2.0 3.0
2 郭守儆 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交
期望出行时间
延迟费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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