快轨大连站扩能改造方案研究

• 作者: 张奔
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 既有线 扩能改造 运能提升
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 枢纽,站场与房建
• 页码范围: 83-88,97
• 页数: 7页
• 分类号: U231.2
• 字数: 4345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2017.08.015

摘要

研究目的:伴随着城市的不断发展和轨道交通网络的逐步构建,大连R3线运力需求与运能供给矛盾日益突出.快轨大连站作为R3线的起点站,因其折返能力制约线路的运能,对其改造迫在眉睫.本文分析扩能后的车站折返能力,研究提高过岔速度后道岔的适应性,通过对比站前、站后折返的土建实施方案,提出站前折返的扩编扩能方案,对全线的扩能改造工程具有重要意义.研究结论:(1)站前折返能力计算结果表明,提高列车侧向通过道岔速度、扩大列车编组可实现线路运能提升;(2)站后折返方案的制定需首先计算车站扩编后的折返能力,并综合土建条件制定合理的选择扩编扩能方案;(3)扩能改造方案的选择应最大程度上减少对线路运营的影响,同时兼顾经济效益和工程协调难度,合理选择工程方案;(4)本研究结论对类似线路扩能改造方案的选择具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张奔		2	3	1.0	1.0