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摘要:
地铁已经逐渐成为城市交通建设中必不可少的一部分,对人们的日常出行生活具有积极影响和现实意义.而地铁线路与城市之间不同功能区位之间的结合,在某种程度上导致地铁线路客流出现严重不均衡的情况.针对这种情况,本文对大小交路套跑对地铁不均衡客流的适应性进行分析和研究.
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内容分析
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文献信息
篇名 试论大小交路套跑对地铁不均衡客流的适应性
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 不均衡客流 大小交路套跑 地铁 适应性
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 管理方略
研究方向 页码范围 259
页数 1页 分类号
字数 1738字 语种 中文
DOI
五维指标
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1 胡冰叶 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
不均衡客流
大小交路套跑
地铁
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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