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摘要:
为合理确定踏面旋修参数,提出了一种基于磨耗量的踏面建模方法,该方法通过“踏面磨耗量”和“轮缘磨耗量”构建出磨耗后的踏面曲面,其优点是能直接利用现成测量数据,不需要购置踏面轮廓测量设备和配属专属人员.通过和实测踏面廓型计算的踏面旋修量对比可知,该建模方法具有较高的计算精度,通过该建模方法进行车轮旋修,不会造成旋修浪费,该方法具有可行性.
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文献信息
篇名 基于磨耗量和车轮旋修的踏面建模方法研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 踏面 磨耗量 踏面旋修 建模方法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 42-46,69
页数 6页 分类号 U211.5
字数 3821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.04.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张澎湃 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 23 67 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
踏面
磨耗量
踏面旋修
建模方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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