作者:
原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对某直升机全动平尾控制系统,采用功能及硬件相结合的方法,进行了故障模式、影响及危害性分析(FME-CA).首先阐述了全动平尾控制系统的硬件组成及实现的功能,通过FMECA分析得出系统故障模式及危害性评估结论,辨识出影响系统任务完成和飞机飞行安全的关键件及重要件信息,最后给出了对应的设计改进及使用补偿措施.该方法可极大的降低全动平尾控制系统的研制风险,提高飞机整体可靠性和安全性.
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文献信息
篇名 直升机全动平尾控制系统故障模式、影响及危害性分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 全动平尾控制系统 FMECA 可靠性 安全性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 检测与控制
研究方向 页码范围 169-171,173
页数 4页 分类号 V37|V240.2
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.06.052
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研究主题发展历程
节点文献
全动平尾控制系统
FMECA
可靠性
安全性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
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