基于线路的公交站点加权网络的构建与分析

• 作者: 胡静波 陈冠男
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公交网络 加权网络 拓扑性质 无标度网络 枢纽节点
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 网络技术
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U268.6
• 字数: 3524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7241.2017.11.013

摘要

以陕西省宝鸡市公交系统为例,基于邻接站点及公交线路,构建了公交站点加权网络模型.对网络中度、节点强度、边权、聚集系数、差异性及相关性等分析表明,网络中节点度、节点强度及边权分布均服从幂律分布,呈现无标度特性.网络聚集程度较低,为同配网络.节点所连接边上的权重内部差异性不大,节点强度高的节点倾向于连接节点强度高的节点或度值大的节点.网络分析可为城市交通的优化及规划提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡静波	宝鸡文理学院电子电气工程学院	27	81	6.0	8.0
2	陈冠男	宝鸡文理学院学工部	5	4	2.0	2.0