公交站点停靠时间及影响因素分析

• 作者: 林锐浩 胡三根 贺琪
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停靠时间 公交站点 损失时间 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 综合研究
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12052/gdutxb.190001

摘要

从公交停靠过程分析入手,对城市公交站点停靠时间及其影响因素展开系统研究,旨在为提高公交站点服务水平提供参考.以广州快速公交为例,将公交车停靠时间划分为开关门时间、损失时间、上下车时间和服务后延误时间4个阶段.基于实际调查数据,对各个阶段的时间分别进行了统计,并给出了影响因素的分析.根据分析结果可知,公交车损失时间在不同时段大小不一样;人均上下车时间会随着上下车人数增加先是减小后再增加.这些统计结果可为现有停靠时间的确定提供新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡三根	广东工业大学土木与交通工程学院	2	3	1.0	1.0
2	贺琪	广东工业大学土木与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
3	林锐浩	广东工业大学土木与交通工程学院	1	0	0.0	0.0