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摘要:
濛里枢纽原有一线船闸等级偏低,不能满足北江通货量增长的需求.因此,通过在一线船闸右岸新建二线船闸来提高通航能力.为确定二线船闸的合理布置建立了定床模型,研究分析二线船闸采用直进曲出和曲进直出两种布置方案下,上下游引航道口门区及连接段的通航水流条件.模型实验结果表明:两种方案在流量6630m3/s时,均能满足通航要求,但方案1(直进曲出)枢纽下游主流流向与船闸轴线交角比方案2(曲进直出)小.选择方案1(直进曲出)作为推荐方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 濛里枢纽二线船闸通航水流条件试验研究
来源期刊 水科学与工程技术 学科 交通运输
关键词 二线船闸 通航条件 口门区 引航道
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 科研与管理
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U612.1
字数 2462字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 徐启航 3 7 1.0 2.0
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二线船闸
通航条件
口门区
引航道
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水科学与工程技术
双月刊
1672-9900
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大16开
天津市河北区金钟河大街238号
1977
chi
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