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摘要:
比较了国标与欧标关于汽车转向控制力及转向时间的试验方法及标准要求的差异,对比发现:欧标的试验方法及试验要求更加严格,能够较好地评价汽车的转向控制力及转向时间.以某客车为例,采用欧标的方法,对客车的转向力及转向时间进行试验,并对转向力及转向时间进行评价,评价结果为客车的转向性能的进一步改进提供依据.
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文献信息
篇名 客车转向性能试验研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 客车 转向系统 试验 性能评价
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U467.1
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚波 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 13 9 2.0 2.0
2 刘伟 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 5 10 2.0 2.0
3 周科 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 6 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
转向系统
试验
性能评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导