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摘要:
提出了基于被动安全的概念车简化模型下的主要部件布局的多目标优化设计方法.首先用多质量弹簧系统等效成整车模型,再用弹簧刚度折线表示各个主要部件的受力关系,用最大相对位移量描述各个主要部件的相对位置关系,即整车结构布局参数,最后使用多目标优化方法以加速度峰值等为目标、整车结构布局参数为参数迭代计算得到优化解.最后通过仿真算例验证了本文方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于简化碰撞仿真模型的概念汽车部件布局优化
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 车辆工程 汽车碰撞 关键点 多目标优化方法 被动安全 机械振动方法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U462.2
字数 2152字 语种 中文
DOI 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201701009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高继东 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 57 563 13.0 21.0
2 徐涛 吉林大学机械科学与工程学院 67 275 9.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
汽车碰撞
关键点
多目标优化方法
被动安全
机械振动方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
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5
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