居民非工作活动和出行的结构方程建模

• 作者: 张萍 蒋瑶瑶 邓能静
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非工作活动 出行行为 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1311-1318
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6572字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.09.009

摘要

非工作出行在城市居民出行结构中所占比重呈现不断上升趋势.结合上海市居民出行调查数据,采用结构方程模型(SEM),对社区居民非工作活动和出行的作用机制进行建模分析.研究结果表明个人特征、家庭特征和社区特征都能对居民非工作活动和出行产生影响,但社区特征具有较强作用,而出行者个人属性和家庭属性的影响强度相对要小.个人特征中就业情况对居民非工作活动和出行影响显著,家庭特征中小汽车数量有较强的影响效应,社区特征中社区公共设施覆盖率影响最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张萍	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	21	172	8.0	13.0
2	邓能静	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0
3	蒋瑶瑶		1	5	1.0	1.0