基于模态贡献量的转向架接地轴端异常振动分析

• 作者: 刘涛 谢丹 马梦林
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通车辆 转向架 接地轴端 模态参与因子
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 学 术 专 论
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U270.33
• 字数: 2690字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.02.002

摘要

以某型列车转向架为例，基于模态相关性原理，采用有限元计算和试验相结合的方法，建立了接地轴端的有限元模型，分析转向架接地轴端异常振动问题。通过对轴端关键部件进行模态分析和模态贡献量分析，得到了引起接地轴端异常振动的主要模态。分析结果表明，轴箱转臂在垂向的弯曲振型对振动的影响最为明显。提出了相应的振动控制措施，可为今后解决车辆局部振动问题提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢丹		14	7	2.0	2.0
2	刘涛	中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室	6	7	1.0	2.0
3	马梦林	中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室	7	18	3.0	4.0