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摘要:
利用高清智能卡口系统采集的车牌数据和调查得到的交通信息建立原始资料数据库,提出车辆OD矩阵的获取步骤,并利用VBA编程实现对Excel车牌数据文件的数据挖掘.提出了卡口间的车辆行程时间的获取方法,运用VBA编程获取全区所有的卡口间的行程时间,实现基于行程时间的卡口聚类划分,从而完成对调查范围的交通小区划分.以某主城区为例,通过设定适当的卡口间行程时间的划分标准,实现对主城分区的交通小区划分,并根据交通小区的车辆OD矩阵获取流程图得到车辆OD矩阵.
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文献信息
篇名 基于车牌识别数据的车辆OD矩阵获取研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 OD矩阵获取 车牌 行程时间 小区划分
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 48-55
页数 8页 分类号 U491
字数 5989字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马金麟 江苏大学汽车与交通工程学院 9 21 2.0 4.0
2 张其强 江苏大学汽车与交通工程学院 3 9 2.0 3.0
3 谢君平 江苏大学汽车与交通工程学院 9 19 2.0 4.0
4 张宗博 江苏大学汽车与交通工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
OD矩阵获取
车牌
行程时间
小区划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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