超重货物作用下的铁路轨道路基响应机理研究

• 作者: 尹紫红 朱波 杨明 邵国霞
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 超重货物 有限元 应力分布 路基变形
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+13|U213.1
• 字数: 5220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.07.008

摘要

为研究超重货物作用下轨道路基动态响应机理,基于有限元软件ANSYS建立轨道-路基三维有限元模型,分析轨道路基在超重货物作用下的应力分布和位移变形规律,并与现有设计规范进行比较.研究结果表明:超重货物作用下,钢轨和轨枕均满足运输要求,道床应力达637.72 kPa,超出碎石道床容许值,路基基床局部受力达202.33 kPa.超重货物运输过后,会对既有轨道结构造成一定的损伤,因此要进行必要的养护维修以满足其他车辆的安全运营.研究结果可为以后超重货物的安全运营和重载铁路的养护维修提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹紫红	西南交通大学土木工程学院	32	75	5.0	7.0
2	杨明	西南交通大学土木工程学院	27	765	14.0	27.0
3	朱波	西南交通大学土木工程学院	7	25	3.0	5.0
4	邵国霞	西南交通大学土木工程学院	10	48	4.0	6.0