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掺Mn的CeO2储氧材料对柴油机颗粒氧化活性的影响
掺Mn的CeO2储氧材料对柴油机颗粒氧化活性的影响
作者:
刘军恒
叶松
孙平
黄河
原文服务方:
西安交通大学学报
柴油机
颗粒
CeO2
掺杂Mn
氧化活性
摘要:
由于稀土材料CeO2本身独特的电子结构而具有良好的储氧/释氧能力及较强的氧化还原性能,故而采用理论计算结合实验研究的方法,探讨了掺杂Mn对CeO2晶体结构、氧空位形成能、电子结构以及对柴油机颗粒催化氧化活性的影响.研究发现:计算得到的纯相CeO2晶格常数与实验值非常接近,当Mn的质量分数(w(Mn))为50%时,Mn可以较好地进入到CeO2晶格的内部而形成晶相结构稳定性高的固溶体;在所计算的几种掺杂浓度的Ge1-xMnxO2体系中,氧空位形成能大大降低,且随着w(Mn)的增加而减小,w(Mn)为50%时达到最低,为0.31 eV;掺Mn后没有改变CeO2立方萤石的晶体结构;随着w(Mn)的提高,柴油机颗粒热失重速率整体向低温区域移动,当w(Mn)分别为12.5%、25%和50%时,起燃温度较纯CeO2分别降低了18、24、42℃,峰值温度分别降低了6、12、32℃;Ce1-xMnxO2中的氧空位可能是反应活性位,氧空位越多,越有利于颗粒的氧化.该结果可为汽车尾气净化及其他领域应用提供参考.
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文献信息
篇名
掺Mn的CeO2储氧材料对柴油机颗粒氧化活性的影响
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
柴油机
颗粒
CeO2
掺杂Mn
氧化活性
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-36
页数
7页
分类号
TK421
字数
语种
中文
DOI
10.7652/xjtuxb201707005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孙平
江苏大学汽车与交通工程学院
149
1791
20.0
36.0
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黄河
江苏大学汽车与交通工程学院
13
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刘军恒
江苏大学汽车与交通工程学院
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叶松
江苏大学汽车与交通工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
颗粒
CeO2
掺杂Mn
氧化活性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
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