Ahmed模型不同后背倾角下的流场及气动噪声研究

• 作者: 吕越 杨志刚 贺银芝 龙良活
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气动噪声 Ahmed模型 脉动压力 大涡模拟
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1022-1029
• 页数: 8页
• 分类号: U462.1
• 字数: 5066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.07.012

摘要

应用雷诺时均法Realizablek-ε的湍流模型对Ahmed模型在不同后背倾角下进行了定常流场的分析,并进行流场的大涡模拟(LES)计算.基于流场的压力脉动和速度脉动分布,获取并分析了模型表面压力脉动级分布及远场气动噪声特性,并对远场噪声与模型气动阻力的关系进行了探讨.结果表明,不同后背倾角模型中气流分离特征差异较大,导致模型尾部压力脉动强度差异明显,从而影响辐射至远场的噪声能量及其分布,且噪声能量与模型的气动阻力具有一定的关系.合理设计后背倾角,对于尾部气动噪声的控制非常重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	贺银芝	同济大学上海地面交通工具风洞中心	13	53	3.0	7.0
3	吕越	同济大学上海地面交通工具风洞中心	3	4	1.0	2.0
4	龙良活	同济大学上海地面交通工具风洞中心	1	3	1.0	1.0