原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
利用AMEsim仿真平台,对传统被动悬架和滚珠丝杠式馈能悬架系统进行仿真分析.在阶跃激励和正弦激励作用下,得到两种悬架的车身加速度、车身垂向位移、轮胎压缩量等时域特性.仿真结果表明,相比传统的被动悬架,滚珠丝杠型馈能悬架可以改善车辆行驶的平顺性.
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文献信息
篇名 基于AMEsim的馈能悬架仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 馈能悬架 仿真 AMEsim 滚珠丝杠
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 29-30,36
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建文 重庆交通大学机电与车辆工程学院 5 0 0.0 0.0
2 杨雪 重庆交通大学机电与车辆工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
馈能悬架
仿真
AMEsim
滚珠丝杠
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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