基于桥面状况退化的车桥耦合振动分析

• 作者: 顾洪江
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 简支梁桥 车桥耦合振动 桥面状况退化 冲击系数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U443.31
• 字数: 2445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.03.012

摘要

针对常见跨径的公路简支梁桥,对其进行车辆桥梁耦合振动分析,研究了不同跨径、不同行驶速度下桥面状况退化对桥梁冲击系数的影响规律.结果表明,桥面不平整度对桥梁冲击系数的影响几乎呈线性变化,且桥面状况越差桥梁冲击系数越大,当不平整度最大值大于2cm后,桥梁冲击系数基本上均大于设计值.因此,在以后的桥梁养护工作中,应尤其注意桥面的维护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾洪江		15	25	2.0	4.0