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摘要:
针对复杂的非结构化工作环境,为提高载物移动能力,提出了一种具有多适应性的新型轮履复合式移动系统.该移动系统由变径步行轮和履带系统组成,既发挥了轮式结构平地行走的转弯灵活性和运动高效的特点,又结合了履带式结构爬坡时良好的稳定性和适应性.同时,为进一步提高爬坡时货物的安全性,设计了自适应载物升降平台,通过陀螺仪运用卡尔曼算法进行平台倾角的闭环控制,实现了平台的水平载物.运用RECURDYN软件进行动力学仿真,并制作了实物模型实施了验证,结果表明:该移动系统具有较好的复杂工作环境的适应性和载物的平稳性.
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文献信息
篇名 多适应性轮履复合载物移动系统的设计
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 轮履复合机构 变径步行轮 自适应升降平台 载物
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1835-1841
页数 7页 分类号 TP302
字数 2304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.15.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑坤 长春理工大学机电工程学院 44 142 6.0 10.0
2 张博 长春理工大学机电工程学院 13 30 3.0 4.0
3 曹晓捷 长春理工大学机电工程学院 3 8 2.0 2.0
4 张连青 长春理工大学机电工程学院 2 6 2.0 2.0
5 朱人杰 长春理工大学机电工程学院 4 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮履复合机构
变径步行轮
自适应升降平台
载物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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