纯电动汽车时间触发总通讯协议网络消息调度策略研究

• 作者: 孙宾宾 李军伟 武哲 王鹏伟 高松
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时间触发总通讯协议(TTCAN) 纯电动车 动力控制系统 混合调度算法 硬件验证
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 279-285
• 页数: 7页
• 分类号: U270.382
• 字数: 4145字
• 语种: 中文

摘要

为提高纯电动汽车通信网络的带宽利用率和实时性,针对网络中随机性消息和周期性信息并存的特点,提出了一种时间触发总通讯协议(time trigged controllen area network,TTCAN)混合调度策略,以自主研发的双电机驱动电动车动力控制系统为对象,结合消息的周期性和重要程度,对通信网络内消息的调度策略进行了设计优化.最后,通过在CAN网络硬件测试平台上的验证,结果表明,所设计TTCAN网络与普通CAN网络相比,对网络的带宽利用率和随机性消息的实时性都有显著的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高松	山东理工大学交通与车辆工程学院	98	555	14.0	18.0
2	李军伟	山东理工大学交通与车辆工程学院	55	254	9.0	12.0
3	孙宾宾	山东理工大学交通与车辆工程学院	16	31	3.0	5.0
4	武哲	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	11	2.0	3.0
5	王鹏伟	山东理工大学交通与车辆工程学院	3	25	2.0	3.0