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基于时刻表的多模式交通网络路径规划
基于时刻表的多模式交通网络路径规划
作者:
周佳丽
邓跃进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多模式交通网络
路径规划
Oracle空间网络数据模型
时刻表
最短路径
摘要:
城市交通系统正逐渐由原来的单一模式转变为相互连通的多模式,为了更准确地表达多模式交通网络系统,并满足个人出行时路线规划和时间预测的要求,该文以Oracle空间网络数据模型为建模基础,以武汉市为例,选取了道路网、公交路网和地铁路网三种路网模式构建了多模式交通路网,并且加入公交线路和地铁线路的时刻表因素,旨在使出行者通过该模型可以找到到达目的地的最快路线并预估该路线所需时间.
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篇名
基于时刻表的多模式交通网络路径规划
来源期刊
计算机系统应用
学科
关键词
多模式交通网络
路径规划
Oracle空间网络数据模型
时刻表
最短路径
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
软件技术·算法
研究方向
页码范围
160-164
页数
5页
分类号
字数
4057字
语种
中文
DOI
10.15888/j.cnki.csa.006075
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓跃进
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
17
136
6.0
11.0
2
周佳丽
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
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多模式交通网络
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Oracle空间网络数据模型
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最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
主办单位:
中国科学院软件研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3254
CN:
11-2854/TP
开本:
大16开
出版地:
北京中关村南四街4号
邮发代号:
82-558
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
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