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摘要:
现代智能车辆具备通信、存储和计算的能力,为获取实时交通信息提供了硬件基础.通过收集出租车的GPS 数据,构建一个实时交通网络.设计基于实时GPS 信息的路径规划策略,通过真实数据模拟与4 种广泛应用的交通网络路径规划策略进行性能分析比较.结果表明,基于实时交通信息的路径规划策略能够使智能车辆行驶时间缩短33%左右.
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内容分析
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文献信息
篇名 城市交通网络路径规划策略的性能分析
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 智能车辆 路径规划策略 实时交通信息
年,卷(期) 2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-211
页数 分类号 TP391
字数 4846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2010.21.075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭 上海交通大学计算机科学与工程系 19 44 4.0 6.0
2 伍民友 上海交通大学计算机科学与工程系 18 520 8.0 18.0
3 杨扬 上海交通大学计算机科学与工程系 29 234 9.0 14.0
4 孔令和 上海交通大学计算机科学与工程系 3 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
路径规划策略
实时交通信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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