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摘要:
交通网是一个复杂的动态系统,道路机动性宏观聚散显著,微观动态随机.浮动车的速度能反映道路机动性,通过对浮动车数据的挖掘并依此建立路网元胞模型进行分析.通过对机动性能差的拥堵路段做相关性分析,挖掘出拥堵路段并量化分析周围其他路段对该拥堵的影响程度.
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文献信息
篇名 基于浮动车数据的拥堵相关性分析
来源期刊 城市地理 学科
关键词 浮动车数据 CA 相关性分析 拥堵
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 水利交通
研究方向 页码范围 120
页数 1页 分类号
字数 2052字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 14 125 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据
CA
相关性分析
拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
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12459
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33
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