阜阳枢纽蓄水变化对复线船闸设计最低通航水位的影响

• 作者: 席荣 陈建军
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阜阳 蓄水 复线船闸 最低通航水位
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 水运工程
• 页码范围: 143-144
• 页数: 2页
• 分类号: U641.3
• 字数: 2465字
• 语种: 中文

摘要

枢纽蓄水是决定船闸设计最低通航水位的关键因素.随着经济社会发展及对水资源综合利用的要求及控制,枢纽蓄水有抬升趋势,本文以阜阳枢纽为例,分析说明沙颍河阜阳枢纽近期蓄水变化趋势以及其对复线船闸设计最低通航水位确定的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席荣		12	6	1.0	2.0
2	陈建军		8	0	0.0	0.0