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摘要:
定制公交已成为居民通勤的重要出行选择.文中选择南京四条定制公交线路进行了三轮调查分析的结果表明,定制公交服务能够一定程度上降低居民私家车通勤出行的比例,从而改善通勤方式结构,减缓交通拥堵.然而,居民对定制公交的舒适性和准点率要求较高,一定程度上会制约定制公交运营公司的成本收益.文中的研究可以为定制公交的推广应用提供理论支撑.
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RP调查
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
公交出行
出行特征
高斯混合聚类模型
数据采集
模型验证
聚类分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 居民通勤出行的定制公交需求特征研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 定制公交 通勤出行 出行需求 公共交通
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 U491.1+7
字数 1432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2017.09.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈金星 河海大学土木与交通学院 15 27 3.0 4.0
2 李洋 河海大学土木与交通学院 9 22 3.0 4.0
3 王逸戍 河海大学土木与交通学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
定制公交
通勤出行
出行需求
公共交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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