基于TPB的居民通勤出行公交选择意向模型

• 作者: 杨磊 沈玮薇 潘姝 肖为周
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通勤出行 公交选择意向 计划行为理论 因子分析 结构方程模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.03.016

摘要

为探究通勤者交通方式选择过程中心理因素的形成以及心理因素对其公交选择意向的影响,基于计划行为理论(TPB),提出个人属性、心理因素和公交选择意向之间的因果模型,采用因子分析法提取影响公交选择意向的心理因素因子,运用结构方程模型描述变量间的因果关系,并以苏州市居民通勤出行为例进行实证分析.结果表明:所建模型的拟合度和解释能力较好;个人属性除了对通勤者心理特征的形成有直接影响外,还通过心理因素间接地影响通勤者的公交选择意向;对公交的态度、主观规范和知觉行为控制对公交选择意向有着正向影响,而通勤者对现有通勤交通方式的依赖性将减小此类人群向公交转移的意向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨磊	苏州大学城市轨道交通学院	10	39	2.0	6.0
2	肖为周	苏州大学城市轨道交通学院	10	56	4.0	7.0
3	沈玮薇	苏州大学城市轨道交通学院	2	25	1.0	2.0
4	潘姝	苏州大学城市轨道交通学院	1	1	1.0	1.0