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摘要:
针对缸体结构复杂,工程中受力变化较多,文章介绍了采用有限元分析与传统缸体结构受力分析相结合的方法,快速解决发动机缸体上悬置安装位置结构设计过程中遇到的强度问题.
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文献信息
篇名 某发动机缸体上悬置安装位置的结构设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机 缸体 强度
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U462.1
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秀毅 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 9 8 2.0 2.0
2 王相凯 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 3 1 1.0 1.0
3 曹轶群 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 2 0 0.0 0.0
4 单宝琴 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
缸体
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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