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摘要:
针对高空作业车在提升不同质量的货物以及提升货物过程中电液伺服俯仰机构的力负载变化引起的系统难以控制的问题,提出了综合传统PID与H∞控制的复合控制方案.推导了电液伺服俯仰机构的状态空间模型,在此基础上设计了H∞状态反馈控制器,包括定义性能评价指标、构建广义系统、利用线性矩阵不等式求解状态反馈阵.应用SimulationX环境下建立的集机、液、控一体的高空作业车模型进行仿真研究,结果表明:提升不同质量的负载时高空作业车都能稳定运行.
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◢H◣▼∞▽鲁棒控制器
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高空作业车电液伺服关节H∞鲁棒控制器设计
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 高空作业车 电液伺服 H∞控制 SimulationX
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 159-162
页数 4页 分类号 TH137.9
字数 2367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.09.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柏艳红 太原科技大学电子信息工程学院 25 182 8.0 13.0
2 石茂青 太原科技大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高空作业车
电液伺服
H∞控制
SimulationX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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