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摘要:
为了评估不同公路等级的汽车能耗和排放水平,实测了机动车的逐秒速度,并基于机动车比功率理论模型,得到轻重型车在不同公路等级的比功率分布;运用油耗排放模型MOVES测算了不同公路等级汽车的排放和油耗.结果表明:三种车型的比功率分布接近于正态分布;三种车型的油耗和排放随公路等级降低依次增加,其中大型货车在高速公路和三级公路的平均油耗分别为18.26 L/100 km、29.15 L/100 km,小轿车在高速公路和四级公路的平均油耗值分别为5.01 L/100 km、12.65 L/100 km;同一公路等级下,大型货车NOx、PM2.5和HC的平均排放因子最高,大型客车次之,小轿车最低,而小轿车CO的平均排放因子最高,大型货车最低.研究结果对实施交通运输节能减排策略具有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 不同公路等级的汽车油耗和排放评估研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 公路等级 能耗排放 比功率分布 MOVES模型
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 U491.9
字数 4941字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱兆文 长安大学汽车学院 46 250 9.0 12.0
2 王敏 长安大学汽车学院 25 48 4.0 5.0
3 阳冬波 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路等级
能耗排放
比功率分布
MOVES模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
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