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摘要:
本文通过对小腿伤害机理进行研究,搞清弯矩形成的原理,结合实车碰撞情况,对实际中出现的状态进行分析研究,确定不同受力状态下小腿的伤害机理,及伤害曲线方向,并针对某车型副驾驶侧小腿出现的伤害超标问题进行进一步受力分析,明确问题真因,确定优化方案,经过验证达到预期目标.
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文献信息
篇名 基于某车型的副驾左上小腿My伤害研究及优化
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 弯矩 伤害 机理
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论广角
研究方向 页码范围 359
页数 1页 分类号
字数 1865字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠春贤 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 8 15 3.0 3.0
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弯矩
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机理
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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