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基于某车型的副驾左上小腿My伤害研究及优化
基于某车型的副驾左上小腿My伤害研究及优化
作者:
鞠春贤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弯矩
伤害
机理
摘要:
本文通过对小腿伤害机理进行研究,搞清弯矩形成的原理,结合实车碰撞情况,对实际中出现的状态进行分析研究,确定不同受力状态下小腿的伤害机理,及伤害曲线方向,并针对某车型副驾驶侧小腿出现的伤害超标问题进行进一步受力分析,明确问题真因,确定优化方案,经过验证达到预期目标.
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文献信息
篇名
基于某车型的副驾左上小腿My伤害研究及优化
来源期刊
中国科技投资
学科
关键词
弯矩
伤害
机理
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
理论广角
研究方向
页码范围
359
页数
1页
分类号
字数
1865字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
鞠春贤
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
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弯矩
伤害
机理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
主办单位:
中国信息协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5811
CN:
11-5441/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-979
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
55421
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154
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