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摘要:
根据车身结构的需求,提出一种自动提取车身薄壁结构件简化模型的方法,旨在获得与梁-板混合结构适应的线-面简化模型.该简化模型由一维线状几何结构与二维片状几何结构组成,分别对应车身结构的梁构件与板构件.介绍了扫掠几何体的概念,并提出扫掠体能否近似局部区域的判据.基于此判据,分割给定薄壁梁模型,并通过区域扩展方法获得最终的扫掠与非扫掠区域.根据分割区域、该区域的扫掠属性以及邻接关系,构造与原始模型匹配的线-面简化模型.试验结果显示,所提出的自动方法可高效提取薄壁结构的简化模型.通过与人工建立的简化模型进行对比,验证所提方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向薄壁结构件的线-面简化模型自动提取
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 薄壁结构 简化模型 车身概念建模 骨架提取
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-96
页数 9页 分类号 U463.82
字数 5782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.02.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学汽车工程学院 152 1527 20.0 32.0
2 李宝军 大连理工大学汽车工程学院 20 134 5.0 11.0
3 杨磊 大连理工大学汽车工程学院 13 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁结构
简化模型
车身概念建模
骨架提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导