斜拉桥上无缝线路力学分析与调节器布置研究

• 作者: 徐娟娟 李大成 苗倩 蔡小培
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 无缝线路 有限元模型 力学分析 伸缩调节器
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: U213.9
• 字数: 4005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2018.01.007

摘要

研究目的:斜拉桥跨度大、梁体长,相比于普通铁路桥梁,其梁轨相互作用关系更为复杂.针对长联大跨斜拉桥上铺设无缝线路的相关研究以及工程应用较少,特别是结构间相互作用、力学行为与伸缩调节器优化布置等研究相对匮乏,本文以新建安九铁路长江特大斜拉桥为背景,建立斜拉桥上无缝线路空间耦合模型,研究分析斜拉桥上无缝线路的结构设计方案.研究结论:(1)斜拉桥温度跨度较大,不设伸缩调节器、全桥铺设常阻力或小阻力扣件时,钢轨强度、轨道稳定性等指标不能满足规范要求;(2)为减小梁轨间相互作用,主梁两端应设置单向伸缩调节器;(3)伸缩调节器尖轨应设置于连续主梁上,铺设常阻力扣件,基本轨位于边跨简支梁、跨越梁缝,基本轨侧可铺设小阻力或常阻力扣件;(4)本研究成果可为铁路斜拉桥上无缝线路设计检算、结构优化及伸缩调节器布置提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡小培		83	608	14.0	21.0
2	苗倩		2	6	1.0	2.0
3	李大成		1	6	1.0	1.0
4	徐娟娟		2	6	1.0	2.0