跪式起落架结构参数对直升机滚转模态频率影响的研究

• 作者: 吴靖 宋山松 胡国才
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 跪式起落架 等效刚度阻尼 模态频率 地面共振
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 268-274
• 页数: 7页
• 分类号: V214.4|V275+.1
• 字数: 4245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2018.03.003

摘要

铰接式单旋翼直升机的滚转模态是影响地面共振最关键的模态.文章针对跪式起落架结构和力的非线性特点,计算了起落架轮轴垂向力与缓冲支柱轴向力的传递系数.利用缓冲支柱及轮胎的静压缩试验数据,采用迭代计算的方法进行了全机地面平衡计算.基于刚度和阻尼等效计算原则,提出了跪式起落架系统的等效刚度和等效阻尼计算方法.通过对UH-60直升机仿真计算可知,摇臂外撑一定角度、缓冲支柱及轮轴长度增加、缓冲支柱与机身连接点下移能够不同程度的提高机体滚转模态频率.若将摇臂撑开30°,缓冲支柱伸长0.2 m,轮轴伸长0.2 m时,机体滚转模态频率可从3.54Hz提高到4.35Hz,比设计改进前提高了22.8％.通过改进起落架结构参数设计提高机体滚转模态频率,能够有效改善直升机的地面共振特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国才		68	389	10.0	15.0
2	宋山松		4	1	1.0	1.0
3	吴靖		13	21	3.0	3.0